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高性能发动机使用 5 加仑干式油底壳油箱的好处
5 加仑干式油底壳油箱是高性能发动机的重要组成部分,具有众多优点,可以提高发动机的整体性能和使用寿命。与传统的湿式油底壳系统相比,这些油箱专门设计用于以更高效和更有效的方式存储油并向发动机供油。在本文中,我们将探讨使用 5 加仑干式油底壳油箱为高性能发动机带来的好处。
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5 加仑干式油底壳油箱的主要优点之一是其增加的油容量。可用油量更大,发动机能够更好地满足高性能驾驶的需求,例如高速、快速加速和急转弯。这种额外的油容量有助于保持发动机部件的适当润滑和冷却,降低过热和过早磨损的风险。
此外,干式油底壳油系统的设计可以实现更好的油控制和循环。与湿式油底壳系统不同,湿式油底壳系统依靠单个油底壳收集和分配油,干式油底壳系统使用单独的油箱来储存油,并使用一油循环到整个发动机。即使在极端的驾驶条件下,这也能确保向所有关键发动机部件持续供油,有助于防止缺油并保持一致的油压。
使用 5 加仑干式油底壳油箱的另一个好处是改善油清除。在干式油底壳系统中,油从发动机中泵出并进入储油箱,在储油箱中可以进行适当的过滤和冷却,然后再返回发动机。此过程有助于去除油中的污染物和碎片,降低发动机损坏的风险并提高整体性能。
型号 | MSD2 | MSD4 | MSD4-B | \ MSD10\ \ | ASD2 -LCD/LED\ \ \ \ \ \ \ \ | ASD4-LCD/LED | ASD10-LED\ \ \ \ \ \ \ \ |
工作位置\ | 服务-反洗-盐水和缓慢冲洗-快速冲洗-补充-服务 | ||||||
再生模式 | 手册 | 自动 | |||||
入口 | 3/4” | 1” | 1” | 2” | 1/2”, 3/4”, 1” | 1/2”, 3/4”, 1” | 2” |
出口 | 3/4” | 1” | 1” | 2” | 1/2”, 3/4”, 1” | 1/2”, 3/4”, 1” | 2” |
排水 | 1/2” | 1/2” | 1/2” | 1” | 1/2” | 1/2” | 1” |
基地 | 2-1/2” | 2-1/2” | 2-1/2” | 4” | 2-1/2” | 2-1/2” | 4” |
立管 | 1.05”外径 | 1.05”外径 | 1.05”外径 | 1.5”D-GB | 1.05”外径 | 1.05”外径 | 1.5”D-GB |
水容量 | 2米3/h | 4m3/h | 4m3/h | 10m3/h | 2米3/h | 4m3/h | 10m3/h |
工作压力 | 0.15-0.6MPa | ||||||
工作温度 | 5-50\°C | ||||||
电源 | 无需电源 | AC100-240V/50-60Hz\ \ \ \ DC12V-1.5A |
此外,干式油底壳油系统有助于减少油的泡沫和曝气。当油经受高速和高温时,它可能会充气,导致其失去润滑性能,并可能导致发动机故障。通过将油储存在单独的油箱中并使用一系列泵进行循环,干式油底壳系统可以帮助最大限度地减少泡沫和充气,确保发动机始终获得清洁、适当的润滑油。
最后,一个 5 加仑的油干式油底壳油箱还可以帮助提高发动机的整体性能和效率。通过向发动机持续供应清洁、适当润滑的机油,干式油底壳系统可以帮助减少发动机部件的摩擦和磨损,从而提高马力和扭矩。此外,干式油底壳系统提供的改进的油控制和循环有助于延长发动机的使用寿命,减少昂贵的维修和维护的需要。
总而言之,5 加仑干式油底壳油箱为高转速发动机提供了众多优势。高性能发动机,包括增加油容量、改善油控制和循环、更好的油清除、减少泡沫和充气以及提高发动机的整体性能和效率。通过投资干式油底壳油系统,发动机制造商和爱好者可以帮助最大限度地提高发动机的性能和使用寿命,确保它们即使在最苛刻的驾驶条件下也能发挥最佳性能。